煤炭價格回升加大去產能壓力供大於求態勢並沒有發生實質性改變

发布日期:2024-03-01 来源:网络整理 浏览量:
  •   今年入夏以來煤價持續回升,首次打破4年來“旺季不旺”的局面,煤炭市場由“供需兩弱”轉向“供弱需強”,煤價恢復性上漲預期不斷加強。在此背景下,煤炭企業的狀況如何,煤價回升還面臨哪些風險,記者走訪了相關企業。

      從“供需兩弱”到“供弱需強”

      7月27日,環渤海動力煤價格指數顯示,5500大卡動力煤綜合平均價格報收430元�噸,實現“五連漲”,較年初噸煤上漲59元。北方港口貨源緊張,部分採購商“一煤難求”。

      產地方面,最新一期中國太原煤炭交易價格指數為77.07點,動力煤取代煉焦煤支撐煤價繼續上揚。市場煤價一路飆升,個別煤礦原煤緊張,山西北部部分重點煤礦訂單已排到10月以后。

      這是自2012年以來煤炭市場首次打破“旺季不旺”局面。2012年,環渤海動力煤價在6至7月間跌去150元/噸﹔2013年兩月連跌40元/噸,2014年同期跌去45元/噸,2015年在415元/噸的位置艱難持平,今年則從390元/噸一路回升至430元/噸。

      煤價回升的背后,是供給側結構性改革背景下,尤其是執行煤礦276個工作日制度以來,市場格局的調整,即從年初的“供需兩弱”,逐步演變為“供弱需強”。國家發改委副主任連維良說,上半年全國煤炭消費量同比減少近億噸,煤價之所以回升,是由於原煤產量同比減少1.75億噸,產量降幅明顯高於需求降幅。

      中國煤炭運銷協會信息處副處長韓雷預計,年底環渤海地區5500大卡下水動力煤價格有望恢復性反彈到平衡點450元�噸附近。一些市場分析人士更加樂觀,認為煤價或將直指500元大關。7月28日,動力煤期貨1701合約價格已達490元�噸。

      對此,中國煤炭工業協會會長王顯政認為,受供給大幅減少影響,年內煤價或將繼續維持合理回升態勢,但當期煤炭市場供大於求的態勢並沒有發生實質性改變,煤炭經濟地位運行的態勢短期內也較難改變,對煤價回升不可盲目樂觀。

      煤企效益好轉 降成本壓力增大

      受益於煤價回升,今年二季度全國煤炭產業實現利潤44.2億元,扭轉了一季度全行業虧損的局面。

      然而,煤炭深陷“寒冬”長達四年,短期價格回升,不足以緩解行業困境。當前,大多煤炭企業經營仍面臨嚴峻形勢,拖欠工資、欠繳社保普遍存在。不容忽視的是,減量化生產同樣是把雙刃劍,在平衡供需、穩定價格的同時,也導致收入減少、成本增加。

      以產煤大省山西為例,今年上半年,山西率先在全國執行276個工作日制度,煤炭產量同比減少6880多萬噸,佔全國同期煤炭減量的四成。受供給縮減影響,上半年山西煤炭綜合售價環比上漲,但低於去年同期,仍處於全行業虧損狀態。

      產量減少,還導致企業成本增加。尤其是在執行276個工作日后,過去以量補價、攤薄成本的老辦法不靈了。部分千萬噸級現代化礦井壓減16%產量后,各項投入沒有明顯減少,成本卻迅速增加,盈利能力被大大削弱。山西汾渭能源開發咨詢有限公司董事長常毅軍研究發現,工時調整為276天后,噸煤成本將增加16元左右。

      此外,煤炭企業融資難、融資貴的問題十分突出。王顯政說,據統計,到5月底,全國規模以上煤企負債總額達3.64萬億元,平均資產負債率超過70%,部分企業超過80%,年利潤水平遠遠低於支付銀行貸款的能力。

      記者近期在基層煤礦採訪發現,不少煤礦干部職工表示,1998年煤市不景氣時,最大的困難是職工生活難以為繼。和上輪相比,目前職工生活暫時沒有遇到大問題,但企業資金壓力巨大,一旦資金斷鏈,企業將難以為繼。

      山西一位大型國有煤企財務負責人直言,4月份中煤華昱發生債務違約,隨后的兩三個月,幾乎沒有一家煤炭企業能在國內債市成功發債。“如果資金鏈斷了,所有的改革措施還沒有來得及到位,可能就已經引發系列風險。”這一僵局直到7月13日,山西一位副省長帶領9家煤企前往北京金融街路演后,才開始消解。

      煤炭去產能、減量化仍需加碼

      煤價回升,去產能的力度會不會減弱?國家發改委副主任連維良明確回應,煤價不應過多上漲,更不宜過快上漲。煤價上漲過多,將不利於去產能、調結構、兼並重組、優化布局。煤價上漲過快,缺乏支撐也不可持續。

      值得注意的是,隨著煤價逐步回升,一些影響市場平穩運行的風險開始顯現。

      一是煤礦復產潮的風險。韓雷說,近期受煤市回升支撐,內蒙古、山西等地部分煤礦開始復產,后期隨著煤價持續回升,“三西”地區復產煤礦或將增多。一位煤炭專家稱,當前動力煤價已達到或高於去年同期價格。煤價繼續上漲,一批關停煤礦復產沖動將增強。當前煤價回升建立在供給縮減的基礎上,一旦煤炭產量大幅釋放,市場必將迎來更深一輪下行。

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